• GPS糾偏0.01精度工具/算法案例

      ?精度工具下載 :http://map.yanue.net/gps.html?該校正適用于 Google map China, Microsoft map china ,MapABC 等,因為這些地圖構成方法是一樣的需要offset.dat文件,該文件為0.01精度校正數據, 有需要者請聯系本網站人員, 非免費版本。?算法演示:??1234567891011

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      05-28 / 2019

    • 汽車CAN總線報文結構

      汽車CAN總線的信息包括兩部分:信息部分和數據部分。頭兩個字節為信息部分,其前是一位為標識符,標識符中的前8位用作接收判斷,應包涵本信息包的目的地址。然后是以為RTR位(應設置為0),最后是4位的DLC。DLC是數據長度位,即所發數據的實際長度,單位是字節。其余8個字節是數據部分,存有實際要發的數據可以參考下面這個圖:??在進行數據傳送時,發出報文的單元稱為該報文的發送器。該單

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      05-28 / 2019

    • CAN總線布置、結構和基本特點

      ?CAN總線系統上并聯有多個原件,這就要求整個系統的布置滿足以下要求:1、可靠性高:傳輸故障(不論是由內部還是外部引起的),應能準確識別出來;2、使用方便:如果某一控制單元出現故障,其余系統應盡可能保持原有功能,一邊進行信息交換;3、數據密度大:所有控制大院在任一瞬時的信息狀態均相同,這樣就使得兩控制單元之間不會有數據偏差。如果系統的某一處有故障,那么總線上所有連接的原件都會得到通知。4

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      05-28 / 2019

    • CAN總線數據交換基本原理

      為了提高數據傳遞的可靠性,CAN數據總線系統的兩條導線(雙絞線)分別用于不同的數據傳輸,這兩條線分別為CAN-HIGH和CAN-LOW線。在靜止狀態時,這兩條導線上的作用有相同預先設定值,該值稱為靜電平。對于CAN驅動數據總線來說,這個值大約為2.5V。靜電平也成為隱性狀態,因為連接的所有控制單元均可以修改它。在顯性狀態時,CAN-HIGH線上的電壓值會升高一個預定值(對CAN驅動數據總線來說,這

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      05-28 / 2019

    • 汽車CANBUS總線的同步機制

      汽車CANBUS總線的位同步只有在節點檢測到“隱性位”到“顯性位”的跳變時才會產生,當跳變沿不位于位周期的同步段之內時,將會產生相位誤差。該相位誤差就是跳變沿與同步段結束位置之間的距離。如果跳變沿發生在同步段之后采樣點之前為正的相位誤差,如果跳變沿位于同步段之前采樣點之后為負的相位誤差。相位誤差源于節點的震蕩漂移,網絡節點之間的傳播延遲以及噪聲干擾等。在汽車總線上,同步機制一般分為兩種:硬同步硬同

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      05-28 / 2019

    • CANBUS總線雙絞線的作用及特點

      ?CANBUS采用雙絞線自身校驗的結構,既可以方式電磁干擾對傳輸信息的應用,也可以防止本身對外接的干擾,CAN系統中采用高低電平兩根數據線,控制器輸入的信號同事向兩根通訊線發送,高低電平互為鏡像。并且每一個控制器都增加了終端電阻,已減少數據傳輸時的過調效應。原則上CAN總線用一條導線就足以們組功能要求了,但該總線系統上還是配備了第二條導線上,信號是按相反順序傳送的,這樣可有效抑制外部干擾

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      05-28 / 2019

    • CAN總線的起源

      現代社會對汽車的要求不斷提高,這些要求包括了極高的主動安全性和被動安全性;乘坐的舒適性;駕駛與使用的便捷和人性化;尤其是低排放和低油耗的要求等。在汽車設計中運用微處理器及其電控技術是滿足這些要求的最好方法,而且已經得到了廣泛的運用。目前這些系統有:ABS(防抱死系統)、EBD(制動力分配系統)、EMS(發動機管理系統)、多功能數字化儀表、主動懸架、導航系統、電子防盜系統、自動空調和自動CD機等。汽

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      05-28 / 2019

    • OBD 知識科普

      BD是英文On-Board Diagnostics的縮寫,中文翻譯為“車載自動診斷系統”。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發出警示。當系統出現故障時,故障(MIL)燈或檢查發動機(Check Engine)警告燈亮,同時動力總成控制模塊(PCM)將故障信息存入存儲器,通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示,維修人員能迅速準確地確定故障的性質

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      05-28 / 2019

    • 汽車VIN碼車輛識別碼詳細解釋

      ?VIN是英文Vehicle?Identification?Number(車輛識別碼)的縮寫。因為SAE標準規定:VIN碼由17位字符組成,所以俗稱十七位碼。它包含了車輛的生產廠家、年代、車型、車身型式及?代碼、發動機代碼及組裝地點等信息。正確解讀VIN碼,對于我們正確地識別車型,以致進行正確地診斷和維修都是十分重要的。第1位:生產國家代碼VIN碼詳解&nb

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      05-28 / 2019

    • 汽車OBD2診斷程序開發

      1、因EST527已經為你建立了物理層、數據鏈層和部分應用層的協議,所以只要OBD2標準應用層協議文本,ISO15031-5 或 SAE J1979(這兩個協議是相同的內容)。 ? ?2、EST527診斷接口 1 套或用EST527芯片自建電路。3、家用PC機電腦一臺。4、安裝軟件:Accessport調試軟件及VC++(或VB、BC++等)你喜歡的開發軟件。5、符號OBD2標

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      05-28 / 2019

    • OBD系統使用全攻略

      如何檢查我的汽車是否配備有OBD系統??將點火鑰匙打到啟動位置,如果發現“服務引擎”或“檢查發動機”燈短暫閃爍,表明您的車輛裝備有OBD系統。正常情況下“服務引擎”或“檢查發動機”燈短暫閃爍后會自動熄滅,表明一切正常。如果OBD指示燈亮起,并且一直亮,我該怎么辦??如果“服務引擎”或“檢查發動機”燈持續亮,表明OBD系統檢測到一個問題。但您不必驚慌。在到達目的地后,應該首先檢查

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      05-28 / 2019

    • ECU模擬器 串口仿真OBD協議

      ECU模擬器 串口仿真OBD協議?一、支持KWP2000協議?二、支持ISO9141協議

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      05-28 / 2019

    • 汽車CAN總線在車載網絡設計

      汽車CAN總線(Controller Area Network)最初由德國BOSCH公司為汽車監測、控制系統而設計的,現代汽車越來越多采用電子控制裝置,如發動機的定時、注油控制,加速、剎車控制(ASC)及復雜的康鎖定剎車系統(ABS)等。由于這些控制需要檢測及交換大量數據,采用硬接信號線的方式不但繁瑣、昂貴,而且難以解決問題,采用CAN總線邊得到很好的解決。1993年CAN成為國際標準ISO118

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      05-28 / 2019

    • CANBUS的發展及網絡連接方式

      ?CANBUS的發展及網絡連接方式拿大眾集團舉例,早在1997年,大眾公司在PASSAT的舒適系統上采用了傳輸速率62.5Kbit/m的CANBUS.98年在PASSAT和GOLF的驅動系統上增加了CANBUS,傳輸速率為500Kbit/m。2000年大眾公司在PASSAT和GOLF采用了帶有網關的第二代CANBUS。2001年大眾公司提高了CANBUS的設計標準,將舒適系統CANBUS

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      05-28 / 2019

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