• CAN舒適/Infotainment數據總線的差動數據傳遞

    2019-05-28 11:05:01 root 809
    為了使低速CAN抗干擾性能強切電流消耗低,與CAN驅動數據相比就需要做一些改動。
    首先,由于使用了單獨的驅動器(功率放大器),這兩個CAN信號就不再有彼此以來的關系了。與CAN驅動數據總線不同,CAN舒適/Infotainment數據總線的CAN-HIGH線和CAN-LOW線不是通過電阻相連的。也就是說:CAN-HIGH線和CAN-LOW線不在彼此相互影響,而是彼此獨立作為電壓源來工作。
    另外還放棄了共同的中壓,在隱性狀態(靜電平)時,CAN-HIGH信號為0V,在顯性狀態時≥3.6V。
    對于CAN-LOW信號來說,隱性電平為5V,顯性電平≤1.4V,于是在差頻信號放大器內相減后,隱性電平為-5V,顯性電平為2.2V,那么隱性電平和顯性電平之間的電壓變化(電壓提升)就提高到≥7.2V。
    速銳得圖片
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    由于電壓電平和電阻配置不同,所以在CAN驅動數據總線和CAN舒適/Infotainment數據總線之間無法進行耦合連接,另外這兩種數據總線的傳輸速率不同,這就決定了他們無法使用不同的信號。這就需要在這兩個系統之間能完成一個轉換,這個轉換過程是通過網關來實現的,根據車輛的不同,網關可能安裝在組合儀表內,車上供電控制單元內貨在自己的網關控制單元內。


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